穿过登机口，进入船舱内，由于定制要求，里面没有任何装饰品和甲板结构，而是一个空旷的超大型的货仓，顺着货仓侧面的舷梯上去，进入驾驶舱，只需要正副驾驶即可，如果只是做最简单的五边飞行的话，那么一个驾驶员即可。

也就是起飞，爬升，入轨，下降，降落停稳这五个基础部分。

“反应堆开启”老夏直接共生体操作界面连入飞船的控制系统，打开反应堆，“开启微重力场，悬浮模式。”飞船船体伴随着一阵空气震荡的嗡嗡声，慢慢升起，“维持稳定状态，松开固定”周围人员已经撤离出发射场。

“微重力场功率75%，悬浮引擎打开”飞船腹部侧面装甲板滑开，露出数十个喷射口，炽热的离子射流让船体进一步升高，船头微微扬起，“重力协调，缺省模式”

“辅助推进点火。”侧翼的辅助推进器开始工作，“功率Low”飞船向着天空慢慢升高，因为微重力场关系，船体受行星重力影响很低，即便是相对低的推力也能升空。

“抵达安全高度，主推进点火！”汹涌的等离子火焰将数吨金属盐化为烈焰喷射出去，飞船瞬间进入高速加速模式，“抵偿护盾正常！”

大气被力场分开，而非直接与船体摩擦，船体如同在一个真空管道当中冲向天际。

蓝色的天幕在短时间内就变成了暗蓝色，接着是墨色，最终化为一片璀璨的星空，“最大功率！”拖曳着数公里长尾炎的飞行物向着空间站飞去，而站上的宇航员则面露惊恐的看着这艘最大型的飞船，这玩意儿要是没停稳蹭上一下，整个站点都要碎掉。

“自动停泊，模式二，搞定！”老夏拍了一下面板，放开双手，摆出一个舒服的姿态，剩下的停泊过程就是飞船主机自己解决，很快，这庞然大物就进入空间站周围用灯光浮标圈出的停泊区。

制动火箭准确的让飞船停稳在停泊区正中，这一趟只是试飞，没有带任何的货物，当然，返回的时候，可以带上一部分服役到期的宇航员回到地面。

两个小时后，幽灵鲨号准时从太空返回，以悬浮停泊模式，悬停在停泊场上空，然后缓缓垂直下降高度，让自己停在专门的支架系统上。

“我说其实这一步完全没必要，这东西驾驶起来，就和太空巴士没什么区别。”老夏摇摇头，走下舷梯，“虽然不算有手就行，但是也不算什么太难的东西，何况说，这里也没有航空管制，你们也不用担心和别人的飞船撞在一起。”

“……我觉得还是谨慎一点比较好，这东西撞下来……那可不是什么小事故。”博士也觉得这么说是不太夸张了，而且就算是真的大巴车，那也是需要考驾照的啊。

“这倒是，我们那边每年这种事故最多两起，算是特大事故了。”老夏点点头，不过，这种事故概率也不高，毕竟宇宙那么空旷，只要你在出港入港和过星门的时候，足够小心，剩下的航路上的时候，撞到东西几乎是一种概率小到可以顺便许愿的程度。

第七十五章 船到轨道......

第七十五章

维多利亚，议会厅，“现在我们开始下一个议题……”议长拿着手里的议题表，一脑袋的牙疼，最后还是用一种无所谓的语气开口道，“关于卡兹戴尔航天工业方面的应对策略。”顿时，下面的人就响起一阵窃窃私语的声音。

“请提出这个议案的人来做陈述吧。”议长简直心累，这个话题在议会的呼声很高，毕竟不管未来怎么样，至少现在哥伦比亚黑钢集团加入这个计划之中，确实没少赚钱。

作为合作集团，卡兹戴尔从他那里订购了不少原料和代工零件，算是一种让利，虽然目前来看，似乎还没有看见什么盈利项目，但是投资人可不会在乎这么多，这就意味着不少维多利亚的资本在外逃。

他们对于维多利亚政府效率的熟悉让他们对于本国的避难所计划不怎么抱希望，再说了，也没规定过不能两头下注不是吗？与其让哥伦比亚当二道贩子赚钱，为什么自己不直接和卡兹戴尔合作呢？

但是，这就存在一个问题，之前为了兜售自己的避难所门票，这几个国家没少在媒体上冷嘲热讽，疯狂抹黑和放大卡兹戴尔的航天事故，而现在又要加入进去，这……意味着他们不仅要把之前说的话吃进去，还得为了增加投资人信息，还得大肆吹嘘才行。

“……我知道这很难，但是，我想说的是，诗怀雅家族已经在空间站上投资了，如果我们不再马上做出决定，这趟马车就会彻底错过了，到时候，我们连公共马车都挤不上去。”

“等一等，诗怀雅家族的业务应该不包括这种精密工业吧？”

“对，所以，他们请黑钢和罗德岛分别代工了一座太空旅馆和纪念品商店，你知道这意味着什么吗？有哪位绅士可以拒绝登上世界最高点，俯瞰整个大地的诱惑？他们为此可以付出数十万镑的溢价。”

这是毫无争议的事情，越是精英富豪阶层，越是难以阻挡这种高人一等的优越感，而这种优越感就体现在物理高度上，就好像为什么总裁办公室都在楼顶，可以俯瞰整个建筑群和城市，仿佛自己是整个城市的主宰一样。

而对于他们来说，去空间站上，比任何高楼山脉都要高的地方，俯瞰整片泰拉大地，这个高度上，人可不是像垃圾一样，而是根本就是微不足道的微尘，文明创造的绝大多数伟业在这个高度俯瞰下去，都最多是一个黑点，哪个精英阶层能够抵御这种宛如造物主一样的诱惑？

所以，太空旅游对于富豪和精英阶层来说，完全是一种十分时髦而且有诱惑性的东西，别说是真正的太空船票，就算只是一个噱头，都能引来大笔的投资和预付款。

这完全就是在捡钱，而如果卡兹戴尔真的可以实现这种计划的话，那么诗怀雅家在空间站上开的旅店和纪念品商店简直要赚疯，那上面，一瓶水卖你200镑，你话都说不出来。

尤其是卡兹戴尔的太空避难计划，也就意味着他们如果不想食言而肥，也不想之前的投入全部打水漂的话，他们的运载力和太空站承载力是必然大幅度增加的，而在这种情况下，太空旅游和酒店行业简直是超级利好的蓝海市场。

而且现在不加入进去，等他们真的可以建造太空酒店的时候，那可真的只能吃点别人吃剩下的残羹剩饭了。

然而，对于维多利亚政府来说，就意味着尴尬的事情发生了，昨天他们还在说卡兹戴尔的计划不可能，避难所计划才是唯一的救赎，忽悠大家买类似赎罪卷一样的门票。

今天就要大肆的宣传卡兹戴尔的计划可靠又安全，开始兜售旅游船票，甚至于这个船都还不是自己的，还不能保证卡兹戴尔同意这个业务。

“所以，我们在已经花了数千万镑的费用污蔑、诽谤和造谣之后，现在还需要花同样多的钱来，为我们昨天放出去的谣言擦屁股？”财政大臣提出了一个极为尖锐的问题，然而，却收到了更尴尬的回答。

“还不止，实际上，辟谣的难度更高，我们可能要花更多的钱，还需要进一步投入资金游说卡兹戴尔高层，以及提前投资空间站项目，研发属于我们自己的空间站和飞船，以免被卡兹戴尔卡脖子，不仅如此，我们还需要为了合作能够顺利达成，在政治和地缘问题上做出相当的让步，先生。”

顿时议会内就响起一阵沸反盈天的嘈杂声，然而议会的拖沓和争吵，这并不能阻止莱茵生命等企业提前就开始布局的举动。

与此同时，在卡兹戴尔，幽灵鲨的二号舰出坞速度就快得多了，工人们也渐渐的熟练起来，好消息是制造速度变快了，坏消息是他们在长期的安全生产环境下，也对安全守则变得掉以轻心起来，估摸着不死个十来条命，单纯靠工头和安全员培训和教育大概率是没有多好的效果。

幽灵鲨二号舰则是纯粹的客运舰，乘坐人员数量大约是140人左右，包括20人的头等舱和40人的商务舱，以及80人的普通舱，说是头等舱也只是单人舱室而已，普通舱就和飞机一样在一个长条舱室内排列整齐的20排座位，商务舱则是两人一舱。

对于星盟来说，这种飞船可以在星系内自由飞行，你可以早上在火星欣赏人类最大也最古老的太空冶金工业群，听导游讲述战争期间这里的故事，以及为什么废弃的原因。

中午在泰坦卫星站停泊，吃当地人从冰海下捞出来的低温养殖海产大餐，并欣赏土星大红斑以及环绕星环的一个个采气站。

下午在太阳系最边缘的冥王星轨道眺望冥王星军事基地和那些平时难得一见的SDF的庞大舰队集群的身影，最后，晚上回到地球轨道站，在地面上的原始生态保护区内的收费露营区享受野外露营乐趣。

因此，飞船内的舱室是按照船舱布置的，换句话说，有卧铺，独立洗浴和厕所，可开合式大幅观景天窗和各种船上娱乐休闲设施。

老夏目前经营的业务根本用不到这些，所以，他就把这些舱室全拆了，变成了客机一样的密密麻麻的座位，而空出来的区域，就继续用来装货。

毕竟，地天往返，算上简单的游览顺便卸货的时间，一个半小时就差不多了，就算飞月球都花不了多少时间，跃迁引擎都不开的那种。

至于说那种真正的游艇，现在根本用不上，而三号舰则准备制造为工作舰，主要工作是去把当年先民发射的太阳探测器和各种航天器一个个捡回来，这些上面的技术和观测数据还是很有用的。

简单的剪彩仪式之后，客货两用型的幽灵鲨二号就进入服役状态，等待新一批的工程师登机，然后对空间站进行大规模的扩建，之前的幽灵鲨已经往轨道上丢了超过2万吨的质量了。

这种飞船可不需要考虑发射窗口，它的引擎有足够的动力让自己飞进去，而且它的涡流护盾也可以抵御大部分的小型撞击碎片，发射周期就比斯卡蒂号短得多。

但是，反过来说，驾驶难度也更高，发射场的安全检查也更加繁琐，之前的斯卡蒂号是发射载荷在等飞船有空，而现在是幽灵鲨一号经常是船在等载荷。

由于空间站的停泊湾没有完成建设，所以，它无法与之对接，所以，输送人员和站内物资还是得靠斯卡蒂运载火箭和飞船才行。

而现在，停泊湾第二阶段完成，同时，为了“大型飞船”准备的长臂对接站也终于在加班加点下完成安装，已经可以进行直接对接，输送人员，于是二号才被改造为客货两用。